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活塞杆一般用什么方法焊接

当然是用摩擦焊,而且是成品焊接——镀铬后再焊接,车削飞边即可装缸,这已是国外活塞杆生产企业应用多年的成熟工艺。一、焊接成本低:只消耗电费,不用任何焊剂;二、焊接效率高:两三分钟焊接一支;三、焊接质量好:焊缝强度接近母体;四、安全环保:无任何声、光、气、辐射污染。基于以上原因,国外的卡特彼勒、小松、沃尔沃、特雷克斯和国内的三一重工、徐工等完全用摩擦焊机焊接活塞杆。国内虽然现在还比较少,但因为摩擦焊接的优势明显,会很快普及的。

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